FCC aportará activos por valor de 338 millones de euros, mientras que Caja Madrid pondrá a disposición de la sociedad activos valorados en 203 millones y realizará una ampliación de capital de 135 millones.
El grupo FCC y Caja Madrid han sentado las bases para crear el cuarto gran grupo de infraestructuras español después de Abertis (controlada por ACS y La Caixa, y en vías de fusión con la italiana Autostrade), Cintra (Ferrovial) e Itinere (Sacyr Vallehermoso).

El grupo que controla Esther Koplowitz y la caja de ahorros han decidido compartir el proyecto con un tercer socio. Cederán un 20% de la compañía a otra sociedad, con la única condición de que sea “un socio no constructor”, que, además, deberá aportar a la sociedad 169 millones de euros.

El plan de negocio de la nueva sociedad contempla varias opciones entre las que se incluyen adquirir este año una compañía de sector que tenga una valoración aproximada de 1.020 millones de euros. En 2008, está previsto la compra de una autopista en fase madura valorada en unos 880 millones de euros. Todo ello, en combinación con la participación en los concursos de infraestructuras de gestión público-privadas.

FCC y Caja Madrid ya comparten intereses conjuntos en el negocio concesional. Además de repartirse al 50% la filial inmobiliaria Realia, que saldrá a bolsa en 2006, son socios en la ampliación de la línea cuatro del Metro de Madrid, participan juntos en la explotación de varias carreteras con peaje tradicional y peaje en sombra, son socios en el tren de Arganda y tienen una participación en el aeropuerto de Castellón.